دور جدید کاهش قیمت خودرو
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۱۹۱۰۱
فارس‌پلاس؛ دیگر رسانه‌ها- وطن امروز نوشت: مطابق تبصره یک ماده ۱۱ قانون ساماندهی بازار خودرو امکان واردات خودروی کارکرده مجاز می‌شود که در این صورت، الزامی که در بندهای ۳ و ۴ قانون موجود مبنی بر انتقال فناوری همزمان با واردات خودرو بود، حذف می‌شود. در تبصره ۲ این ماده عمر خودروهای وارداتی کارکرده حداکثر ۵ سال لحاظ شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در حالی که در روزهای گذشته بازار خودرو در اکثر محصولات روند صعودی به خود گرفته بود اما در پی تصویب این لایحه، شاهد ریزش قیمت‌ها در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی بودیم به طوری که در دسته مونتاژی‌ها و گروه مدیران‌خودرو، تیگو ۸ پرو ۹۰ میلیون تومان، تیگو۸ پرومکس ۸۰ میلیون تومان، تیگو۸ پرومکس(IE) ۷۰ میلیون تومان، فونیکس(Fx1.5) ۶۰ میلیون تومان و تیگو۷ پرو ۵۵ میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرد.
در گروه کرمان‌موتور کی‌ام‌سی J۷ با کاهش ۸۰ میلیون تومانی، کی‌ام‌سی K۷ با افت ۵۰ میلیون تومانی، جک S۵ با کاهش ۴۵ میلیون تومانی، جک S۳ و کی‌ام‌سی T۸ با افت ۴۰ میلیون تومانی و جک J۴ با کاهش ۲۴ میلیون تومانی همراه شد.
دیروز همچنین جک j۴، جک S۵ و کی‌ام‌سی J۷ این خودروساز، به بهایی کمتر از نرخ کارخانه قیمت‌گذاری شد.
در گروه بهمن نیز شاهد افت ۵۰ میلیون تومانی قیمت دیگنیتی پرستیژ و فیدلیتی 7 نفره، کاهش ۴۵ میلیون تومانی فیدلیتی 5 نفره و افت ۴۰ میلیون تومانی رسپکت و دیگنیتی پرایم بودیم. کاهش ۵۰ میلیون تومانی قیمت بازاری فردا T۵ و ۴۵ میلیون تومانی فردا SX۵ نیز ثبت شد.
* افت ۴ تا ۴۰ میلیون تومانی خودروهای داخلی
دیروز قیمت خودروهای داخلی نیز کاهش را تجربه کرد به طوری که در گروه صنعتی ایرانخودرو دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک ۴۰ میلیون تومان ریزش قیمت داشت. همچنین سورن پلاس (تیپ ۲) و پژو پارس سفارشی ELX با افت ۳۷ میلیون تومانی، پژو ۲۰۷ موتور TU۳ با کاهش ۳۶ میلیون تومانی، سورن پلاس دوگانه‌سوز با افت ۳۵ میلیون تومانی، پژو پارس TU۵ و پژو ۲۰۶ تیپ۲ با کاهش ۳۰ میلیون تومانی مواجه شد.
خودروهای مونتاژی این خودروساز نیز از گزند کاهش قیمت در امان نماند و هایما S۵ پلاس، هایما S۷ پلاس سفارشی و هایما S۸ با افت ۴۰ میلیون تومانی، هایما S۷پلاس با کاهش ۳۵ میلیون تومانی و پیکاپ فوتون در هر ۲ نوع بنزینی اتوماتیک و دیزلی با کاهش ۴۰ میلیون تومانی همراه شد.
در دسته سایپا نیز پیکاپ زاگرس با افت ۲۵ میلیون تومانی، بیشترین ریزش قیمت را تجربه کرد. همچنین شاهین و کوئیکS با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، کوئیک با افت ۱۳ میلیون تومانی، سایر انواع کوئیک با کاهش ۱۲ میلیون تومانی و سایناS با افت ۱۰ میلیون تومانی همراه شد.
* لایحه واردات خودروی کارکرده چیست؟
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در نشست علنی دیروز با ماده‌واحده لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده با عمر حداکثر ۵ سال از زمان ترخیص از گمرک موافقت کردند.
بر اساس این مصوبه، ۳ ماده شامل مواد ۱۱ تا ۱۳ به قانون ساماندهی بازار خودرو مصوب ۱۴۰۰ مجلس افزوده می‌شود.
مطابق تبصره یک ماده ۱۱ قانون ساماندهی بازار خودرو امکان واردات خودروی کارکرده مجاز می‌شود که در این صورت، الزامی که در بندهای ۳ و ۴ قانون موجود مبنی بر انتقال فناوری همزمان با واردات خودرو بود، حذف می‌شود.
در تبصره ۲ این ماده عمر خودروهای وارداتی کارکرده حداکثر 5 سال لحاظ شده است. آیین‌نامه اجرایی این ماده را نیز وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی، گمرک ایران و سازمان‌های استاندارد و حفاظت محیط‌زیست تدوین کرده و ظرف یک ماه از زمان لازم‌الاجرا شدن قانون در هیات دولت به تصویب می‌رسد. همچنین بر اساس ماده ۱۲ قانون ساماندهی بازار خودرو (بعد از تایید شورای نگهبان) تبصره ۶ ماده واحده قانون چگونگی محاسبه و وصول حقوق گمرکی و سود بازرگانی و مالیات انواع خودرو و ماشین‌آلات راهسازی وارداتی و ساخت داخل مصوب ۱۳۷۱ اصلاح شده و تبصره ۸ این ماده‌واحده حذف می‌شود.
بر این اساس هر ساله ارزش ماشین‌آلات راهسازی و خودروهای وارداتی به کشور اعم از نو و کارکرده بر اساس مستنداتی مانند قیمت شرکت‌های تولید‌کننده یا قیمت نمایندگی‌های آنها در سایر کشورها و نیز قیمت بازار از سوی وزارت صمت و گمرک تعیین شده و مبنای محاسبه حقوق و عوارض گمرکی قرار می‌گیرد. مطابق لایحه تصویب شده، سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط‌زیست امکان استفاده از استانداردهای ملی کشور و استانداردهای کشور تولید‌کننده برای خودروهای وارداتی را خواهند شد. در جلسه دیروز مجلس سیدسلمان ذاکر، نماینده مردم ارومیه پیشنهاد افزایش حداکثر سن خودروهای وارداتی از ۵ به ۱۰ سال را داد که با مخالفت نمایندگان مواجه شد و تصویب نشد.
* تقاضای اصلاح تعرفه ۱۷۶ درصدی واردات
احمد امیرآبادی‌فراهانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس نیز در جریان رسیدگی به این لایحه نسبت به تعیین تعرفه ۱۷۶ درصدی برای واردات خودروی نو مخالفت کرد و خواستار تجدید نظر دولت در تعرفه گمرکی واردات خودروی نو شد. وی با بیان اینکه چنین تعرفه گمرکی به ضرر بازار خودرو است و موجب می‌شود قیمت خودرو در بازار افزایش یابد، افزود: مجلس با رای بالا به لایحه ساماندهی خودرو نشان داد با کاهش قیمت خودرو موافق است.
همچنین علی علیزاده، نماینده مردم مراغه در مجلس نیز در پیشنهاد دیگری خواستار حذف عبارت «از جمله اتوبوس در ماده ۱۱ قانون ساماندهی بازار خودرو» شد که این پیشنهاد با مخالفت حسن نوروزی، نماینده بهارستان مواجه شد اما سیدکاظم دلخوش‌اباتری، نماینده صومعه‌سرا در موافقت با پیشنهاد علیزاده گفت وجود عبارت «از جمله خودرو» سبب سوءاستفاده شده و امکان واردات را محدود می‌کند.
محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه در ماده‌های ۴ و ۸ قانون ساماندهی صنعت خودرو انواع خودرو را تعریف کردیم، گفت لذا پیشنهادهای مشابه قابل طرح نیست.
رحیمی مظفری، نماینده مردم کوار در مجلس نیز در پیشنهاد دیگری خواستار الحاق عبارت «از تاریخ ترخیص از گمرک» به حداکثر ۵ سال عمر خودروهای کارکرده شد و گفت ممکن است خودروی زیر 5 سال و با 4.5 سال عمر وارد شود اما چند ماه در گمرک بماند و در زمان ترخیص، عمر آن از ۵ سال بگذرد که این پیشنهاد با استقبال نمایندگان مواجه و تصویب شد.
* پیشنهاد خروج صمت از تصمیم‌گیری واردات خودرو
حسن آصفری، نماینده مردم اراک در مجلس نیز پیشنهاد داد عبارت «تعیین صلاحیت واردکنندگان از سوی وزارت صمت» از این لایحه حذف شود.
به گفته آصفری، اگر امکان تعیین صلاحیت واردکنندگان به وزارت صنعت داده شود، این عبارت رانت‌زا بوده و شاهد فروش حواله‌های واردات خودرو خواهیم بود. چرا باید به گروهی خاص اجازه واردات داده شود؟
سیدعلی یزدیخواه، نماینده مردم تهران نیز در مخالفت با پیشنهاد آصفری گفت: اینکه همه مردم اجازه واردات داشته باشند شاهد هرج و مرج در بازار می‌شویم لذا دولت باید آیین‌نامه افراد صاحب صلاحیت را تصویب کند. در نهایت این پیشنهاد آصفری به تایید نمایندگان رسید و تصویب شد.
پایان پیام/ت
منبع: فارس
کلیدواژه: کاهش قیمت خودرو وطن امروز قانون ساماندهی بازار خودرو واردات خودروی کارکرده خودروهای وارداتی ۴۰ میلیون تومانی ۴۰ میلیون تومان واردات خودرو نماینده مردم قیمت خودرو مجلس نیز کی ام سی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۱۹۱۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات نفت هند از روسیه افزایش و از عربستان کاهش یافت
داده‌های مربوط به رهگیری نفتکش‌ها نشان می‌دهد واردات نفت هند در ماه آوریل از روسیه افزایش و از عربستان سعودی کاهش یافت.
به گزارش خبرگزاری رویترز، داده‌های شرکت رهگیری نفتکش‌ها و کشتی‌های کپلر و ال‌اس‌ئی‌جی نشان می‌دهند که هند در ماه آوریل نسبت به ماه پیش از آن، نفت بیشتری از روسیه وارده کرده اما واردات نفت این کشور از عربستان سعودی و عراق کاهش یافته است.
پالایشگاه‌های هند از زمان آغاز تنش‌ها بین مسکو و کی‌یف در فوریه ۲۰۲۲ که سبب تحریم نفت روسیه از سوی کشورهای غربی شد، نفت روسیه را وارد کرده است.
بر اساس داده‌های منتشرشده، روسیه در ماه آوریل بزرگترین عرضه‌کننده نفت به هند است و پس از آن عراق و عربستان سعودی قرار دارند.
این داده‌ها نشان می‌دهند که هند، سومین واردکننده و مصرف‌کننده بزرگ نفت در جهان، واردات نفت را در ماه آوریل ۱۳ تا ۱۷درصد نسبت به ماه‌های گذشته افزایش داده است.
در همین حال، واردات نفت این کشور از عراق ۲۰ تا ۲۳درصد کاهش یافته است.
بر اساس داده‌های شرکت ال‌اس‌ئی‌جی، پیش‌بینی می‌شود واردات روزانه نفت هند از روسیه از یک میلیون و ۷۵۰ هزار بشکه در ماه آوریل به یک میلیون و ۱۰۰ هزار بشکه در ماه مه کاهش یابد.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور